Char Mark IV
C'est mon premier char fini, il y avait eu d'autres essais auparavant mais sans succès. La confection des chenilles fut un réel défi, depuis leur conception le système n'a pas évolué et est resté le même pour les autres chars avec toutefois quelques variantes, mais c'est le même principe. Il est très simple et épuré, je l'ai fait sans grands soucis de réalisme, il s'ouvre sur le dessus afin de pouvoir recevoir des soldats de plastique.
Char britannique de la Première Guerre mondiale, construit à partir de mai 1917 il remplaça son prédécesseur le Mark III. Il existait en deux modèles, male (celui construit) et female les premiers étant muni de canons aux casemates latérales, et les seconds uniquement de mitrailleuses. Toutefois, son moteur manquait de puissance et risquait de nombreuses surchauffes provoquant une usure prématurées des pièces. De plus, le vacarme provoqué par le moteur placé à l’intérieur de l’habitacle rendait impossible les communications vocales entre les huit membres de l’équipage. Toutes ces raisons sont à l’origine de son remplacement progressif (mais pas complet) par son successeur le Mark V.
Char britannique de la Première Guerre mondiale, construit à partir de mai 1917 il remplaça son prédécesseur le Mark III. Il existait en deux modèles, male (celui construit) et female les premiers étant muni de canons aux casemates latérales, et les seconds uniquement de mitrailleuses. Toutefois, son moteur manquait de puissance et risquait de nombreuses surchauffes provoquant une usure prématurées des pièces. De plus, le vacarme provoqué par le moteur placé à l’intérieur de l’habitacle rendait impossible les communications vocales entre les huit membres de l’équipage. Toutes ces raisons sont à l’origine de son remplacement progressif (mais pas complet) par son successeur le Mark V.